铝质防火窗厂家分析和确定工艺方法

　　在仔细分析了图纸和零件的结构特征之后，我们采用了一种将液滴成型和手动修整相结合的加工方法进行试生产。

　　1.分析使用压降成型的工艺方法

　　零件的尺寸很复杂，共有39个百叶窗。根据这一特征，按照惯例申请具有理论尺寸的整体轮胎，在轮胎上制作所有百叶窗形状，并通过滴落成型法直接压出零件的基本形状，最后手动修整轮胎以绘图。所需的技术状态。根据当时的生产情况进行进一步分析：

　　(1)生产周期短。例如，对于具有理论形状的轮廓为1500×700×750mm的轮胎的常规应用，首先，这种大的铝毛坯的应用和铸造需要半年以上的时间。二是生产如此大的工作量对于百叶窗尺寸的模具，生产周期将更长。这将大大延迟零件的生产和交付，并直接影响整个飞机的交付时间表。

　　(2)为抑制每个铝质防火窗的形状，落模应使用锌材料制成(以确保落水模上每个百叶窗的强度)，倒入的锌模应由钳工适当地研磨。由于是手动研究和组合的，因此将渐进压模上的78个百叶窗组合在一起以匹配匹配过程。对于如此大的模具加工工作量，将在准确性和进度上进行大量投资。

　　(3)在下降压力的过程中，如果上下模具稍微移动，将导致零件破裂甚至使上下模具的百叶窗变形。

　　同时，零件的加工周期长，模具制造困难，成本高。为了替代零件的生产周期，减少模具制造的难度并节省成本，经过分析和比较，选择了分模和手工成型的方法。

　　2.手工成型方法分析

　　铝质防火窗的敲打过程会产生很多变形。为了确保零件的理论尺寸精度，首先在轮胎上钻出零件的定位孔，将其用作最终修整和切割的定位零件。

　　经过深入的分析和实验，发现手工成型应注意几个关键问题。

　　划线时，如何确定每组百叶窗的中心线位置非常关键。在实验过程中，首先在扁平材料的状态下根据绘图绘制线条，敲开百叶窗，最后根据轮胎修剪形状。

　　分析原因：该部分百叶窗数量大，切割难度大，工作量大;避雷器的长度为200mm，深度为5mm，同时还需要1×200mm的避雷器，这也是该部分的特点。同时，为了防止在零件的成型过程中，必须在接缝末端开两个直径为4的防裂孔。

　　工人在超过39个位置进行手工切割和划线，以创建1×200mm的止裂槽，但是手工切割和划线不方便，切割量巨大，切割效果不好，平行度差。使用气锯切割止裂裂纹，但止裂槽的宽度超过1mm，百叶窗的数量大，间距小，并且相互约束。同时，深度在切割过程中容易移动，生产效率非常低。零件的生产周期过长，上述两种方案已不能满足零件生产的紧急中断。因此，通过与设计的各种沟通，决定在成型前使用激光切割机对该零件进行辅助切割。整个切割过程简单，方便，快捷，高效，切割效果极佳，可以大大改变零件的生产周期，提高产品质量，促进零件的高效交付和更换。

　　中间延迟过程散布在手动成型过程中。

　　通过以上技术要求为手工成型零件的加工方法。同时，由于零件成型少，采用手工成型工艺，可以大大降低生产成本，缩短零件制造周期。